1 氣動(dong)閥門的工(gong)作原理
所(suǒ)謂氣動閥(fá)門,具體是(shi)指将氣缸(gang)作爲執行(háng)器,以壓縮(suō)空氣爲動(dòng)力源來實(shi)現對閥門(men)的驅動,以(yǐ)實現對開(kai)關進行調(diào)節。當調節(jiē)管♉道接收(shōu)到自動化(hua)控制系統(tǒng)所發出的(de)控制信号(hào)時,便會對(duì)溫度、壓力(li)、流量等相(xiang)關的參數(shu)進行調節(jiē)。總的來說(shuō),氣動閥門(mén)所擁有的(de)特征有安(ān)全可靠、反(fǎn)應快速以(yǐ)及控🧡制簡(jian)單等。在⚽具(ju)體操作的(de)過🏃♀️程中,将(jiang)調節氣室(shi)輸入0.02-0.10MPa信号(hào)壓力後,薄(báo)膜便會出(chū)現推力,在(zài)推❓力盤向(xiàng)下移動的(de)過程中會(hui)對彈簧進(jin)行壓縮🏃,實(shi)現閥杆、推(tui)杆以及♊閥(fá)芯向下移(yi)動,來達🥵到(dào)對閥門調(diao)節的目的(de)。
2 氣動閥門(mén)常見的故(gu)障及處理(lǐ)方法
通過(guo)對氣動閥(fá)門的故障(zhang)狀态進行(háng)研究與分(fèn)析後,了解(jiě)🚶到可🤩能出(chu)現的故障(zhang)有閥門卡(kǎ)堵、閥門不(bu)動作、閥門(mén)洩漏‼️以及(jí)震蕩等,因(yin)此有必要(yào)根據實際(ji)故障來制(zhì)定出應對(duì)🔆措施,以實(shi)現系統平(ping)穩🍓、安全的(de)運行,創造(zào)更高的效(xiào)益。
2.1 氣動閥(fa)門卡堵
假(jia)如閥杆的(de)動作出現(xian)遲鈍,那麽(me)意味着閥(fa)體内可能(néng)存在黏性(xìng)較大的物(wu)質,并且氣(qì)動閥門卡(kǎ)堵的情況(kuàng)主要出👉現(xiàn)在系統投(tóu)運🐉初期。 遇(yu)到此情況(kuang)時,應該迅(xùn)速的開關(guan)閥門或副(fu)⭕線,以沖跑(pǎo)堵塞閥門(mén)的介質。同(tong)時,還可以(yi)采用管鉗(qián)将閥杆夾(jia)緊,并施加(jia)信号壓🔱力(li)的方式來(lái)對閥杆進(jin)行反用力(li)旋轉⭕。假如(ru)仍然無法(fa)解決以上(shang)問題,那麽(me)可以通過(guò)驅動功率(lǜ)增加的方(fāng)式,來進行(háng)反複的上(shàng)下移動。需(xū)注意的是(shì),由于以上(shàng)操作具有(you)較強的專(zhuan)業性,因此(ci)在解決與(yǔ)處理此故(gu)障時需要(yào)在專業人(rén)員的幫助(zhu)下來完成(chéng)。
2.2 閥門不動(dòng)作
針對于(yu)此故障來(lai)說,第一步(bù)是需要對(duì)氣源壓力(li)是否正💛常(chang)進行判定(ding),在此基礎(chu)上來對氣(qì)源故障進(jin)行🈲查找。當(dāng)閥🛀門内👅氣(qì)源壓力正(zheng)常的情況(kuàng)下,則需要(yao)對電/氣轉(zhuǎn)換器的放(fàng)大器🚶是否(fou)有輸出進(jìn)行判斷。在(zài)沒有輸出(chu)時則可能(neng)存在兩種(zhǒng)情況:其一(yi),空氣中水(shui)分☂️壓縮後(hou)放在放大(dà)器球閥處(chu);其二,放大(da)器恒節流(liu)孔堵塞。對(dui)此,則需要(yào)執行清潔(jie)氣源、清除(chú)雜物以及(jí)疏通恒節(jiē)流💛孔等多(duō)種方式。假(jia)如通過⛹🏻♀️以(yi)上處理後(hòu)閥門仍然(rán)無動作,則(ze)需💋要将閥(fa)門卸開并(bìng)執行**檢查(chá)。
2.3 閥門噪音(yin)大
在流體(ti)流通過閥(fa)門的時候(hou),一旦出現(xian)前後壓差(cha)較爲明顯(xiǎn)的情🥵況,那(na)麽将引發(fa)氣蝕現象(xiang),氣蝕主要(yào)就是基😘于(yu)閥♻️芯和閥(fá)座産生📧的(de),進而使得(dé)流體出現(xian)噪聲。流通(tong)能力值如(rú)果選擇的(de)過大,那麽(me)就需要對(duì)調節閥進(jìn)行重新設(shè)定,選擇與(yǔ)流通能力(li)值相适應(ying)和🤞吻合的(de)調節閥,這(zhè)樣可以有(yǒu)效的較小(xiao)噪音,下面(mian)對消除噪(zào)音方法進(jìn)行具體的(de)介紹和分(fen)析:(1)消除共(gòng)振噪音法(fǎ)。唯有在閥(fá)門共振的(de)狀态下,才(cai)能夠使得(dé)能量得以(yǐ)重疊,進而(ér)産🈲生一百(bǎi)分貝的噪(zao)音。其中表(biao)現♉存在着(zhe)很大的差(cha)異,有些振(zhen)動強,有些(xiē)振動弱,振(zhen)動💯強的噪(zào)音不大,振(zhen)動弱的📧,噪(zao)音較大;有(you)些則是振(zhen)動♌和噪音(yīn)都非常大(dà)。此噪音❄️往(wǎng)往會産生(shēng)一種單音(yīn)調聲音🍓,消(xiāo)除共振之(zhi)後,噪音🔞也(ye)會有👉所減(jiǎn)弱;(2)消除汽(qi)蝕🚶♀️噪音法(fa)。氣蝕作爲(wèi)流體動力(li)噪音的重(zhong)要✂️組成部(bu)分,對于噪(zao)音的強弱(ruo)有🏃🏻着更突(tū)出的影響(xiang)。空化時,氣(qi)♈泡破裂将(jiāng)會無形中(zhong)産生高速(su)的沖擊力(li),進而局部(bù)會滋生出(chu)強烈😍的湍(tuān)流,氣蝕噪(zao)音因此而(ér)産生。此噪(zào)音會産生(shēng)格格聲,與(yǔ)砂石聲音(yin)非常的類(lei)似。消♊除氣(qi)蝕可以有(yǒu)效的減小(xiao)噪音;(3)采用(yong)吸音材料(liao)法。吸引材(cái)料作爲一(yi)種非常常(chang)見的聲音(yīn)處理方法(fa),所起到的(de)處⭐理效果(guǒ)非常不錯(cuo)。借助于吸(xi)引材料進(jìn)行環繞噪(zào)音源頭,可(kě)以有✌️效的(de)減小噪音(yin)。因噪音會(huì)傳播,進而(er)吸引材料(liào)包圍在哪(na)個部位,就(jiu)會消除這(zhe)個部位的(de)噪音。此😄方(fāng)式更爲使(shi)用到噪音(yin)不大的情(qing)況,其主要(yao)原☀️因就是(shi)此方法所(suo)消耗的資(zī)金非常多(duō);(4)串聯消音(yīn)器🐕法。串聯(lián)消音器🍓法(fǎ)更多的就(jiù)是适用到(dao)空氣動力(lì)噪音的消(xiāo)音方面,這(zhe)種方法可(ke)以非常好(hǎo)的消除噪(zào)音。對于質(zhi)量流量較(jiao)高的閥🌐門(mén)進行前後(hòu)對比,可以(yi)明确該方(fang)法的考量(liang)非常的周(zhou)全✊,不但效(xiao)果較好,同(tong)時也非常(chang)的便宜。借(jie)助于該方(fang)法可以有(you)效的降低(dī)噪🈚音的分(fen)貝,但從經(jīng)濟角度來(lai)看,通常限(xiàn)制噪聲減(jiǎn)少到25分貝(bèi)。
2.4 閥門洩漏(lòu)
針對于氣(qi)動閥門洩(xie)漏的情況(kuàng)進行研究(jiu)與分析後(hòu)✔️,了🔴解🚶♀️到💃🏻所(suo)存在的情(qing)況有以下(xia)幾種:(1)填料(liao)洩漏。由于(yú)填料的塑(sù)性變形,在(zai)受到壓力(lì)後便會與(yǔ)閥杆完全(quan)接觸。需注(zhu)意的是,由(you)于兩者間(jian)的接觸并(bing)不是十分(fen)均勻的,一(yi)些部位接(jie)觸較緊,一(yī)些部位接(jie)觸較松。在(zai)此背景下(xià),受✊到高壓(yā)、高溫以及(jí)滲透性✌️強(qiang)的流體介(jiè)質影響下(xia),便會出現(xiàn)洩漏的情(qing)況。對此,建(jiàn)議将🛀🏻柔性(xing)石墨作爲(wei)填料,其根(gen)本原因是(shì)這種材料(liào)具有摩擦(cā)力小、氣密(mi)性好的特(te)🔆征,并且維(wei)修也是💁較(jiào)爲方便的(de),實現了閥(fá)門壽命的(de)延長;(2)閥内(nei)漏。由于閥(fá)杆的長短(duǎn)與閥體内(nèi)間不匹㊙️配(pèi),因此很容(róng)易出現閥(fá)座與閥芯(xin)🏃♀️間存在空(kong)隙的情況(kuàng),導緻🐕出現(xiàn)閥内漏的(de)情況。同時(shí),當氣關閥(fá)閥杆較短(duan)時,也會出(chū)現此情況(kuang)。爲了能很(hen)㊙️好的對此(cǐ)情況進行(háng)解決,則需(xū)要将閥杆(gǎn)調整到合(he)适的長度(dù);(3)閥座🤟、閥芯(xīn)變形洩漏(lòu)。此情況的(de)核心因🐉素(sù)是在生産(chan)時的鍛造(zao)階段存在(zài)問題而出(chu)現腐蝕的(de)情況,同時(shi)流體介質(zhì)在不斷對(duì)閥門沖刷(shua)時也會出(chū)現洩漏的(de)情況。針對(dui)于此情況(kuàng)處理階段(duàn),當閥座、閥(fa)💘芯變形較(jiào)輕的情況(kuang)下,則可以(yǐ)通過砂👉紙(zhi)研磨的方(fāng)🏃♂️式來實現(xiàn)🙇♀️密封光潔(jié)度的提☂️升(shēng),來實現閥(fá)🔞門密封性(xìng)能提升的(de)目标。而閥(fá)座、閥芯損(sun)壞較爲嚴(yán)重的情況(kuàng)🏃🏻♂️下,則需要(yao)對配件進(jìn)行更換。
2.5 振(zhèn)蕩
導緻閥(fá)門振蕩的(de)原因是很(hen)多的,例如(ru):選型不當(dāng)的❓情況下(xià),閥門⚽處于(yú)工作狀态(tài)時流速、壓(yā)力以及流(liu)阻的變💯化(huà)是非常劇(ju)烈的,那麽(me)當超過閥(fa)門所能夠(gòu)承受剛度(du)的限度後(hòu),則會出現(xian)振❌蕩。同時(shí),當系統頻(pin)率與閥門(men)頻率相同(tong)的情況下(xià),也📐會出現(xian)振蕩的情(qíng)況❤️。總的來(lai)說,由于導(dǎo)緻閥門振(zhen)蕩的因素(sù)是非常多(duo)的,因此需(xu)要根據實(shi)際問題來(lái)制🏃定具有(yǒu)針對性的(de)應💘對措施(shi)。針對于閥(fa)門振動較(jiao)爲輕微的(de)情況下,可(ke)以♈采🐇用提(ti)升閥門剛(gang)度的方式(shì),例如運用(yong)活💁塞執行(háng)結構、選用(yong)剛度更大(dà)的閥☎️門;當(dang)系㊙️統頻率(lü)與閥門頻(pín)率📱相同的(de)情況下,可(kě)以對閥門(mén)進行更換(huan);當閥門基(ji)座、管道的(de)振動🌐較爲(wèi)劇烈的😘情(qing)況下,最有(you)效的方式(shì)便是實🚩現(xiàn)支撐消除(chú)振動的☁️增(zēng)加。
2.6 閥門定(ding)位器
針對(dui)于閥門定(ding)位器所出(chū)現的故障(zhang)類型,主要(yào)包含以下(xia)四🛀種:其一(yī),運用噴嘴(zui)擋闆技術(shu)時,噴嘴孔(kǒng)很小是導(dao)緻出現故(gù)障的⁉️核心(xin)因素,很容(róng)易出現氣(qi)源被堵住(zhu)的情況,導(dǎo)🐇緻閥門🛀定(ding)位器無法(fa)正常的工(gōng)作;其二,由(you)于閥㊙️門定(dìng)位器運用(yòng)的是💋機械(xie)式力平衡(heng)原理工作(zuò),因此很容(róng)易受到振(zhèn)🌈動、溫度方(fāng)面的影響(xiang),導緻閥門(mén)定位器出(chū)現故障;其(qi)三,彈簧的(de)彈性系數(shù)在受🔞到外(wai)界因素的(de)影響下,會(huì)出現閥門(men)非線性的(de)情況;其四(si),智能定位(wei)器與普通(tong)定位器存(cun)在👉着較大(dà)的差異,因(yīn)此在将閥(fa)門定位器(qi)運用在緊(jǐn)急停止的(de)情況⛱️下很(hen)容易出現(xiàn)電氣轉換(huan)器失控的(de)情況,所造(zao)成的後果(guǒ)是非常危(wēi)險的。對此(ci)⭐,爲了能夠(gou)盡可能的(de)來對閥門(mén)⚽定位器故(gu)障及時解(jiě)決,應該根(gēn)據具體情(qíng)況來制定(ding)出具有針(zhēn)對性的措(cuò)施,以發揮(hui)出智能定(dìng)位器的可(kě)利用性與(yu)可靠性。
3 結(jié)語
總的來(lái)說,氣動閥(fá)門的作用(yòng)是自動化(huà)過程控制(zhì)領域中的(de)介質流量(liang)、壓力、溫度(du)、液位等工(gōng)藝參數。由(you)于⭐當前氣(qì)動閥門的(de)故障類型(xíng)是較多的(de),并且在故(gù)障處理的(de)過程中🌐具(jù)有較強的(de)專業性。對(duì)此,除了需(xu)要掌握相(xiang)應的理論(lùn)專業知識(shí)外,同時還(hai)需要不斷(duan)的對故障(zhàng)處理🔞的經(jing)驗進行總(zǒng)結與歸納(na),以實現氣(qi)動閥門維(wei)護水🏒平💔的(de)提升。在合(hé)理的對故(gu)障解決的(de)背景下,不(bu)但能夠實(shi)現系統故(gu)障率的🏃♀️降(jiang)低,同時在(zai)閥門利用(yòng)率方面也(ye)具🐅有顯著(zhe)的提升,有(you)助于系統(tong)平穩、安全(quan)的運行,以(yi)創造更高(gāo)的效益。
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